Mivel az olyan iparágak, mint az autópályák lejtőinek karbantartása, a fotovoltaikus (PV) erőművek, a gyümölcsösök, a folyótöltések és a hegyvidéki növényzet kezelése folyamatosan bővülnek, több kaszáló berendezésre van szükség a 40 és 60 fok közötti lejtők folyamatos működéséhez.
Ilyen nehéz körülmények között a motor kenési rendszere kritikus szerepet játszik a berendezés megbízhatóságának, élettartamának és üzembiztonságának meghatározásában.
Sok hagyományos fűnyíró még mindig Splash Lubrication motorokat használ, amelyek alkalmasak sík terepen és enyhe lejtőkön, de nem meredek lejtőn történő hosszan tartó működésre tervezték. Ezzel szemben a professzionális lejtős fűnyírók általában nyomás alatti kenési rendszereket alkalmaznak, hogy biztosítsák a folyamatos és megbízható kenést szélsőséges munkakörülmények között.
Ez a cikk elmagyarázza, hogyan működik a fröccsenő kenés, és miért nem alkalmas 60 fokos lejtőn történő folyamatos működésre.
Mi az a fröccsenő kenés?
A fröccsenő{0}}kenésű motor nem használ olajnyomás-szivattyút.
Ehelyett a forgó forgattyús tengely vagy a hajtórúd-merevítő kifröcsköli a motorolajat a forgattyúházból, hogy megkenje a kritikus motorelemeket, beleértve:
Főtengely csapágyak
Összekötő rúd csapágyak
Dugattyúk
Hengerfalak
Szelepvonat alkatrészek
Ez a kenési módszer egyszerű, gazdaságos és könnyen karbantartható, ezért széles körben alkalmazzák szabványos fűnyírókban, hordozható generátorokban és kisméretű kültéri elektromos berendezésekben.
Mi történik 60 fokos lejtőn?
Amikor egy motor folyamatosan 60 fokos lejtőn működik, a gravitáció hatására a motorolaj teljesen a forgattyúház legalsó oldalára tolódik.
Ennek eredményeként:
Előfordulhat, hogy az olajteknő már nem éri el a motorolajat.
A fröccsenő kenés hatástalanná válik.
A főtengely csapágyai nem kapnak elegendő kenést.
A dugattyún és a hengerfalon lévő olajfilm kezd meghibásodni.
A belső súrlódás jelentősen megnő.
Bár a motor tovább járhat, valójában nem megfelelő kenési körülmények között működik.
Lehetséges következmények
Az elégtelen kenés a következőket okozhatja:
Főtengely csapágykopás
A hajtórúd csapágyának meghibásodása
Dugattyú kopás
A henger falának sérülése
Gyors motor túlmelegedés
Gyorsított motorolaj lebomlás
Súlyos esetekben teljes motorleállás
A splash{0}}kenésű motorok normál fűnyírásra és enyhe lejtőkre alkalmasak, de nem ajánlottak 60 fokos emelkedőn történő tartós működésre.
